Por más que quiera uno que el monopatín ande más rápido, nunca va a lograr la velocidad de una bicicleta, y menos aún, la de una moto o un auto. La reciente renuncia del Presidente de Conicyt, Bernabé Santelices, premio nacional de Ciencias Naturales 2012 y profesor emérito de la PUC, tras solo dos meses en el cargo, es muestra de un claro letargo y despreocupación por la innovación en Chile (por más que se diga que ese fue su compromiso inicial con la Presidenta Bachelet). Previamente, Conicyt tuvo un presidente que duró solo un año y quien declaró haber estado seis meses sin recibir su sueldo. Antes de eso, la institución estuvo por más de un año acéfala. En noviembre pasado la marcha de los científicos chilenos fuera de La Moneda, llegó incluso a ser noticia en la prestigiosa revista inglesa Science & Nature.

Chile invierte menos del 0,5% de su PIB en Investigación y Desarrollo, en comparación con US que invierte cerca del 2,8% o Israel que invierte el 4,2%. Las empresas chilenas contribuyen sólo al 34% de este total, lo que en el caso de US e Israel es el doble. Si creemos en la innovación como motor de cambio y crecimiento para la economía, claramente nuestro gobierno y empresas no se lo están tomando muy en serio. Conicyt tiene como uno de sus indicadores de mejoramiento de gestión el número de becarios que obtienen el grado de doctor nacional e internacional en hasta seis y siete años respectivamente desde fecha de inicio de beca; pese a que este indicador nada dice sobre la calidad, su meta sólo alcanza a un 60%. Esto es una clara muestra de lo poco ambicioso que es nuestro plan de ciencia e innovación en Chile.

Si queremos alcanzar el desarrollo, tanto el Gobierno como el sector privado deben comenzar a invertir más recursos en investigación y desarrollo y gestionarlos de manera mas eficiente. De lo contrario, deberemos contentarnos con avanzar a velocidad de monopatín, dependiendo de las fuerzas de los actores del momento para seguir moviendo nuestras ruedas.

Felipe Magofke, magíster en Desarrollo Internacional Duke University (www.about.me/fmagofke)

40 años | 29 de febrero de 1976

Gobierno otorga crédito especial a los trigueros

El gobierno acordó otorgar un crédito especial a aquellos productores de trigo afectados en sus cosechas con el objeto de que cancelen sus deudas por producción de cereal con financiamiento estatal. Así lo informó el ministro (s) de Agricultura, Renato Gazmuri, afirmando que el crédito cubrirá el 100% de lo adeudado.

10 años | 1 de marzo de 2006

Ministro Vidal habló sobre atentados en la Región

El ministro del Interior, Francisco Vidal, realizó un viaje relámpago a La Araucanía y comentó sobre los últimos hechos de violencia que han afectado a los agricultores Jorge Luchsinger y René Urban advirtiendo que "claramente este es un país que tiene cohesión institucional y que vive en paz social".

1 año | 1 de marzo de 2015

Investigan a bandas que simulan secuestros

La policía ha recibido 30 denuncias y en cinco de ellas los padres terminaron por depositar grandes sumas. Los afectados han pagado hasta seis millones de pesos por el rescate. Entre ellos figura el ex intendente Molina. Los delincuentes piden no alertar a la policía amenazando con dañar a las víctimas.

La Región de La Araucanía tiene todas las condiciones para convertirse en el gran referente turístico del país, incluso por sobre destinos que llevan la delantera en esta materia, como las regiones de Valparaíso, Los Lagos y, de cierta manera, Antofagasta, con su atractivo cultural de San Pedro de Atacama.

Lo fundamental es que nuestra Región tiene la materia prima: paisajes mágicos como las cordilleras, volcanes, bosques, lagos, costa y esa característica multicultural tan exclusiva de la zona. Hay también interés de los empresarios locales por invertir en apuestas atractivas, y también la conciencia de la autoridad local de que estamos frente una oportunidad única.

Si sumamos la materia prima, el entusiasmo de los emprendedores y los esfuerzos de las autoridades locales y comunales por potenciar el sector, tenemos una buena lista de insumos para seguir avanzando.

La deuda, o tal vez la gran debilidad de La Araucanía está en la infraestructura para ofrecer un mejor servicio y satisfacer la real demanda de los turistas.

Este verano dejó en claro que falta inversión pública para el despegue. Si bien la Región avanzó con la construcción del Aeropuerto en Quepe, no es menos cierto que las vías siguen siendo tarea pendiente. El mejor ejemplo es lo que sucede con los atochamientos en la zona lacustre, donde la doble vía Freire-Pucón es una necesidad urgente.

Otra punto débil que dejó el verano es la ineficiencia de algunos municipios para anticiparse a escenarios, como el colapso que se registró en Licán Ray, por falta de vigilancia policial y falta de servicios, y que este Diario dio cuenta en reiteradas ocasiones.

La Araucanía tiene potencial, tiene materia prima, tiene entusiasmo, si a eso le sumáramos mejores planes comunales y la decisión del gobierno central de mejorar el equipamiento vial, seguramente los balances serían aún más positivos.

Por cierto, disminuir los actos de violencia y propiciar una mayor tranquilidad también facilitarían las cosas para consolidar esta oportunidad única.