Una visita para avanzar en la solución de los detalles que permitirán obtener la resolución sanitaria del Centro de Salud Familiar (Cesfam) de la localidad de Cajón, comuna de Vilcún, y abrir así sus puertas a la comunidad en el mes de julio, realizó la alcaldesa Susana Aguilera Vega, en compañía de funcionarios municipales y de representantes de servicios públicos involucrados en esta obra.

La jefa comunal explicó que se ha ingresado una solicitud de ampliación de recursos al gobierno regional que tiene por objeto realizar una adecuación a la sala de esterilización, modificación que permitirá obtener la resolución sanitaria por parte de la Seremi de Salud y así poder entregar las obras a la comunidad en el mes de julio.

"Esperamos y confiamos en Dios que tendremos el Cesfam funcionando durante el segundo semestre de este año", puntualizó la máxima autoridad comunal.

La máxima autoridad comunal recorrió las dependencias del Cesfam, junto a la directora de Salud, Patricia Fuentes, la directora Obras Municipales, Verónica Parra, el Encargado de la Unidad de Proyectos, Carlos Arias, entre otros funcionarios municipales, y junto a representantes de la Seremi de Salud, del Servicio de Salud Araucanía Sur, de la Dirección Regional de Arquitectura y de la Seremi de Obras Públicas.

CHERQUENCO

En relación al Cecosf que se está construyendo en la localidad de Cherquenco, la alcaldesa puntualizó que se está avanzando con la misma proyección, precisando que también se espera entregar las obras terminadas a la comunidad en el mes de julio.

"Llegaron los recursos para comprar la ambulancia, estamos trabajando en las especificaciones técnicas para adquirirla y entregar también en el mes de julio", precisó.

Finalmente, respecto de la construcción del nuevo hospital para la ciudad de Vilcún, proyecto que no se encontraba entre los 23 recintos hospitalarios que a nivel nacional anunció la Presidenta Michelle Bachelet a fines del 2015, la alcaldesa puntualizó que el proyecto de diseño está en la etapa final de observaciones en la Seremi de Desarrollo Social, y que realizaron las gestiones para que sea el Gobierno Regional quien disponga los recursos para la ejecución de las obras. Estos deben ser aprobados por el Consejo Regional (Core), solicitud que hará el intendente.

Carabineros de Temuco detuvo a una menor de 17 años, apodada en el mundo del hampa como la 'Shakira' quien en su prontuario registra 117 detenciones, las que se han concentrado en los últimos 3 años.

El operativo policial tuvo su origen tras una serie de denuncias hechas por los vecinos y comerciantes de la Feria Pinto, quienes en las últimas semanas habían sido víctimas de innumerables hurtos y robos en el sector.

La joven mantenía dos órdenes de detención pendientes del Juzgado de Garantía de Temuco, donde será presentada hoy y en prontuario suma detenciones y causas por los delitos de robo con violencia, robo con intimidación, robo por sorpresa, robo de vehículos, hurtos varios, receptación, porte de arma de fuego y tráfico de drogas.

Andrea Arias

El proyecto de la anhelada doble vía Freire -Pucón dio un paso importante con miras a su licitación a mediados de 2018. Esto, porque el holding colombiano Intervial Chile, quien es el controlador de la Sociedad Concesionaria Ruta de La Araucanía, comenzó los estudios de la obra.

En el fondo una apuesta de inversión para el desarrollo de la zona lacustre por parte de la empresa por un millón y medio de dólares, esto es más de mil millones de pesos.

Así lo explicó el gerente general de Intervial Chile, Eduardo Larrabe, quien comunicó a El Austral que el Ministerio de Obras Públicas le confirmó la semana pasada, vía oficio, el interés público por dicha iniciativa privada, la cual habían presentado, a modo de apuesta empresarial, en junio del año pasado al Consejo de Infraestructura del MOP.

"En la etapa que estamos y lo que se ha logrado ahora es que se declare de interés público la iniciativa privada que presentamos. Eso significa que ahora sí se puede iniciar la etapa de estudio con más profundidad, ya que los que se habían hecho hasta ahora eran preliminares, de esta manera podremos determinar con mucha mayor precisión las características del proyecto", comentó el gerente general de Intervial Chile, Eduardo Larrabe.

Una vez que se terminen dichos estudios, el MOP presentará las bases y licitará la obra. Etapa a la que Intervial Chile también pretende avanzar. "evidentemente tenemos interés en participar de dicha licitación y en lo posible materializar la idea y no sólo quedarnos en la etapa del estudio", confirmó Larrabe.

UNA APUESTA

Según Larrabe, fue el conocimiento de la zona y escuchar a todas las fuerzas vivas de la Región, lo que los impulsó a presentar esta iniciativa privada.

"Desde hace muchos años que existía el interés en mejorar este camino, era cada vez más evidente y notoria su necesidad por el aumento de tráfico, sobre todo, en la época estival. Por los mismo se dio muy natural la posibilidad de plantearlo como iniciativa", opinó el directivo.

Respecto de los estudios que se vienen, Larrabe aseguró que "la empresa dispondrá de toda su experiencia y equipos profesionales, para realizar los estudios de diagnóstico, territoriales, anteproyecto, jurídicos, económicos, ambientales y de sustentabilidad, de modo de poder gestionar un proyecto adecuado y sostenible en el tiempo". De hecho, Larrabe adelantó que lo más seguro es que incluya la consulta indígena.

VENTAJAS

A la hora de plantear las ventajas que representará para los usuarios y la zona esta iniciativa, aparecen una notoria disminución en los tiempos de desplazamiento y una reducción en la alta tasa de accidentabilidad. En lo que respecta al desarrollo de la zona beneficiará la economía, el crecimiento y el turismo ayudando a romper con la estacionalidad.

OBRA

La doble vía contará con 85 km, siendo el tramo Freire -Villarrica el más largo (45 km). El proyecto cuenta también con la construcción de un baipás a Freire de 3,3 km y otro a Villarrica de 12,5 km, siendo los últimos 5,8 km de calzada simple.

La velocidad del diseño es de 120 km/hr con algunas restricciones de 80 y 100 km/hr. Contempla también áreas de servicio, patrullaje, rescates de emergencia y en general el estándar de las concesiones de la Ruta 5 Sur.

La obra contará con dos peajes, aunque aún se desconoce su ubicación y valores. Sin embargo habrán alternativas para quien no quiera cancelar a través de la ruta costera entre Villarrica y Pucón y el camino Pitrufquén-Villarrica.

"Era notoria la necesidad de mejorar este camino por el aumento de tráfico, sobre todo, en el periodo estival".

Eduardo Larrabe, Gerente de Intervial Chile