"Creo que es importante recordar a quienes se han ido, sobre todo en esta fecha".
Mario Álvarez — Visitante al cementerio
"Adelantar el Consejo Nacional es una buena alternativa, porque el próximo año será muy electoral"
Roberto Neira — Presidente regional del PPD
Con una frecuencia ya conocida el Tren de La Araucanía realiza su habitual recorrido entre las estaciones de Temuco y Victoria, un viaje de seis horas que se transforma en un remanso de romanticismo, en el que cientos de habitantes de la región recuerdan los tiempos míticos del ferrocarril, la gigantesca palanca de progreso que ayudó a desarrollar Chile. En lo puntual, habrá un último viaje del año el 20 de noviembre y varios más con motivo del aniversario de la capital regional.
Si bien es cierto se trata sólo de un pequeño recuerdo, en el fondo lo que tanta gente de las provincias sureñas anhela es el regreso de un tren moderno diario entre Puerto Montt y Santiago, tras el fracaso en que terminó el intento de reponerlo hace ya algunos años. Desde luego que tan negativa gestión -que concluyó en la adquisición de equipo inadecuado- no puede echar por tierra un proyecto por tantos años esperado.
Chile, en esta materia, marcha al revés del mundo. Es frecuente saber de la modernidad que alcanzan los nuevos trenes en tantos países, donde se da al ferrocarril la importancia que se merece, ya sea en el transporte de pasajeros como en cuanto carga, llegando a estándares increíbles en velocidad, comodidad y seguridad.
Nuestro país, en cambio, y pese a su larguísima geografía, depende sólo de una carretera central que puede ser interrumpida en cualquier momento por múltiples motivos, y quienes deben viajar al norte o al sur quedan al arbitrio de las líneas de buses en cuanto precios y capacidad.
La tarea de poner en marcha un tren moderno, rápido, eficiente, cómodo y seguro es el gran desafío pendiente de los últimos gobiernos, que no han logrado superar el fracaso de los trenes españoles. Un sistema considerado social que entregue a los ciudadanos una excelente opción para movilizarse a cortas y largas distancias a precios razonables.
Mientras, el Tren de La Araucanía mantiene la esperanza y la ilusión.
La colocación de parquímetros en diferentes sectores del centro de Temuco analiza en estos momentos la municipalidad local, un sistema utilizado en las grandes urbes del mundo y que constituye -a juicio de la casa edilicia- una solución a los graves problemas de estacionamiento que existe en la capital regional.
Con heridas de gravedad resultó un joven de 16 años que cayó desde el puente carretero que une a Temuco con Padre Las Casas, quien retornaba junto a su polola y un grupo de amigos de una fiesta con motivo de Halloween. El joven habría perdido el equilibrio cuando posaba para una fotografía.
Precisamente cuando se desarrollaba la movilización de los empresarios del turismo aventura de Pucón por la decisión de mantener la restricción a la cima del volcán Villarrica, el gobernador de Cautín señalaba que se había escuchado el clamor de los puconinos y finalmente se permitirían los ascensos a las empresas de turismo.
La primera vez que el Jony (15 años) cayó en el centro de menores fue al ser sorprendido robando un auto en el sector céntrico de la ciudad con una "troquera", una especia de paleta metálica usada en el hampa para reventar las chapas de los móviles.
Como era reincidente, el tribunal ordenó el ingreso del Jony a un centro de menores por unos meses. Entre el grupo se encontraba "El Biónico", cuyo nombre real era Christopher (17 años), su apodo se debía a que era un mechero experto, ingresaba a las tiendas con una bolsa "biónica" para llevarse ropa, celulares y perfumes.
Pero Christopher ya no quería ser un "choro" de poca monta, no quería ser la burla de sus pares en el centro de menores donde ingresaba y salía cada cierto tiempo, quería ser respetado, y ya sabía cómo hacerlo. En medio de tardes desoladas y llenas de letargo, el Christopher no demoró en convencer al Jony que debía avisparse, que debía dejar los robos rascas de autos en el centro de la ciudad y que lo mejor era buscar unos "fierros" (pistolas) para hacer algo que los hiciera respetados.
Después de dos meses en internación provisoria, el Christopher y el Jony salieron del centro de menores. Un día de verano, ambos muchachos abandonaron sus casas improvisadas de los barrios periféricos de la ciudad para llegar al centro, donde la noche ya asomaba.
Ambos no demoraron en abordar un taxi en calle Picaporte. El Jony se acomodó al lado del conductor y el Christopher en la parte trasera del Nissan V-16. Jony le pidió al chofer que los trasladara camino a Las Rosas, el taxista -un hombre de unos 64 años, casado y dos hijos- no demoró en rodear el cerro del mismo nombre. Ya lejos del centro, el Jony extrajo desde sus ropas una pistola y le apuntó al conductor exigiéndole que le entregara el dinero recaudado del día.
Pero el chofer no estaba dispuesto a ser víctima de un asalto y ante un descuido tomó el arma que sostenía el muchacho y comenzó a forcejear con el Jony, luego intervino Christopher y de repente se escuchó un estruendo. El taxista cayó hacia un costado de su Nissan V-16 con el pecho ensangrentado, una bala ingresó por el tórax y le perforó el pulmón, su muerte fue casi instantánea.
El crimen del taxista aún está en la impunidad. Del Jony y el Christopher nada se sabe, se cree que aún deambulan por las calles de la ciudad con "fierros" entre sus ropas. Esta historia se repite en alguna parte y en algún lugar con menores que se duermen esperando la reinserción.
Dionisio Ulloa Berrocal Abogado