La próxima llegada de marzo y el inicio del año escolar traerán consigo los habituales problemas de congestión vehicular que presentan algunas calles de Temuco. El problema no es nuevo, y dado el crecimiento que experimenta el parque automotor en la capital regional, se hace necesario buscar soluciones concretas.

En este sentido hay varias voces que ya sugieren implementar un sistema de restricción para los vehículos particulares, lo que ha sido desestimado en ocasiones anteriores por la Secretaría Regional de Transportes, argumentando que esta no sería una solución a los problemas de congestión que tiene Temuco, toda vez que para aplicar una medida de esta naturaleza se necesita de un transporte público que pueda enfrentar de forma satisfactoria el alza en la demanda.

Ahora bien, la congestión vehicular en la ciudad es un hecho concreto que debe ser enfrentado con seriedad y responsabilidad, no sólo por los organismos del Estado, sino por todos quienes habitan y recorren las calles de la capital regional. En este sentido cobran importancia medidas paliativas que aunque no van a terminar con el problema.

Entre ellas se halla el uso de la bicicleta, como una forma de aprovechar la extensa red de ciclovías presentes en la ciudad; el incentivo de los viajes a pie, lo que además de alivianar la carga en el tránsito vehicular genera beneficios en la salud de los propios ciudadanos; el uso del transporte público, tomando en cuenta que la movilización colectiva hoy conecta a prácticamente todos los sectores con el centro de la ciudad; una mayor sincronía de la red de semáforos de Temuco; o bien el respeto por las normas del tránsito por parte de automovilistas y peatones.

Se trata -en definitiva- de una tarea que debe ser asumida de forma compartida por todos quienes habitan en la capital regional, ello -claro está- sin descuidar el análisis serio, profundo y multisectorial en la búsqueda de soluciones más permanentes a este problema.

Hace 40 años | 20 de febrero 1979

El edificio municipal comienza a ser realidad

En los próximos días deberá quedar definitivamente concretada la adquisición del sitio que se encuentra ubicado en la esquina de Prat esquina Varas en el cual será construido el edificio municipal. El sitio tiene aproximadamente cuatro mil metros cuadrados con un frente de 75 metros.

Hace 10 años | 20 de febrero 2009

Incendio daña unidad policial y cinco vehículos

Un cortocircuito habría provocado el incendio que en la madrugada de ayer destruyó dependencias de la tenencia de Carabineros de Licán Ray y vehículos policiales, en Villarrica. En la emergencia resultó con lesiones un cabo primero que intentó retirar unos vehículos del lugar de la emergencia.

Hace 1 año | 20 de febrero de 2018

Fiscalía acusa a Smith de falsificar dos títulos

El temuquense Álex Smith quedó con firma semanal y arraigo nacional tras ser formalizado por falsificación de instrumento público y obstrucción a la investigación en caso Huracán 2. El creador del cuestionado software "Antorcha" dijo que "quieren desacreditar mi sistema y echarme la culpa de todo".

El tema de la gratuidad para la enseñanza superior no es algo menor. Supone un gran cambio para el 60% de los estudiantes universitarios de familias de menores ingresos de la población que no pagarán los aranceles durante la duración formal de la carrera.

Pero es también una preocupación para las Universidades adscritas a este beneficio.

¿Por qué? Primero, porque la gratuidad, de cierta manera, exige alto rendimiento. Si él o la estudiante no logra cumplir y sacar adelante su carrera en el tiempo estipulado, la gratuidad se reduce a un 50%; costo que deberán asumir las ¿universidades?, ¿o los estudiantes? Si los estudiantes de los quintiles más vulnerables estarán culminando su proceso de formación bajo un régimen de gratuidad en todos los niveles del sistema educativo, ¿estarán dispuestos a pagar al final del proceso?

Algunos dirán que a la universidad se va a estudiar, y que lo lógico es que los estudiantes rindan como deben. Pero rendir como se debe no significa necesariamente que sea posible terminar una carrera en los plazos establecidos. No debemos olvidar que no por acceder a formación universitaria, un estudiante de estos quintiles puede dejar atrás las falencias que trae desde los niveles inferiores de educación, sobretodo en un sistema educacional tan segregador y segmentador como el chileno.

18 mil estudiantes de las universidades que pertenecen al Consejo de Rectores (CruCh) perderán la gratuidad este año, lo que mantiene en alerta a las universidades que pertenecemos al CruCh por las consecuencias económicas, sociales y políticas que puede traer consigo este hecho, sobre todo cuando la gratuidad fue el resultado de un proceso amplio de movilización ciudadana.

Por otra parte, durante la discusión del presupuesto del país, se aprobó una indicación que autorizaba a reinvertir un 30% de los excedentes acumulados del Fondo Solidario para enfrentar el déficit que desde ya se está generando por la política de gratuidad. Sin embargo, el Tribunal Constitucional ha declarado inconstitucional esta disposición, en virtud del requerimiento presentado por los parlamentarios oficialistas y apoyado por el Mineduc. Entonces, ¿cómo podemos afrontar este tema sin que merme el rendimiento de los estudiantes y, de paso, no afecte a la estabilidad financiera de las instituciones?

La educación pública no le pertenece al gobierno de turno, le pertenece a todos los chilenos. Preocupante es la miopía con que los actores sociales y políticos analizan ésta situación y no se hagan responsables en forma seria de las deficiencias del sistema. Terminamos llorando "sobre la leche derramada" y criminalizando los movimientos estudiantiles.

Eduardo Hebel rector Universidad de La Frontera