Hace 40 años | 22 de febrero 1979

Nueva raza de bovinos logran en Temuco

Como un éxito sin precedentes fue calificado el programa de investigación realizado por el genetista Raúl Silva en Temuco. Tras seis años de investigación el doctor Silva ha logrado una nueva raza híbrida de bovinos de carne que los ganaderos de Cautín han bautizado como Charoford.

Hace 10 años | 22 de febrero 2009

Asumieron nuevos cores para periodo 2009- 2013

Con una sesión especial de instalación realizada el jueves en el Hotel Frontera que fue presidida por la intendenta Nora Barrientos, asumieron los 14 consejeros regionales electos para 2009- 2013. La intendenta dijo que "La Araucanía posee una identidad que la hace particularmente desafiante para quienes ejercemos la función pública".

Hace 1 año | 22 de febrero de 2018

Futuro ministro Moreno se reúne con senadores

El futuro intendente de La Araucanía, Luis Mayol, participó en Temuco en la reunión que sostuvo el futuro ministro de Desarrollo Social, Alfredo Moreno, con cuatro de los cinco senadores que tendrá la Región a partir del próximo once de marzo. "No puedo hablar todavía, hasta que el nombramiento sea oficial", dijo Mayol.

Este último fin de semana de febrero pareciera marcar el fin de las vacaciones de verano, ya que la costumbre generalizada es retornar al trabajo en los primeros días de marzo. Por ello, se está registrando un masivo éxodo de veraneantes desde la zona lacustre hasta la capital regional y otras ciudades de más al norte y el sur. Sin embargo, este desplazamiento, dada la cantidad de vehículos presentes en las rutas, no está exento de riesgos y se debe adoptar una serie de precauciones, con la finalidad de realizar un viaje seguro.

De hecho, desde la concesionaria Ruta de La Araucanía calculan en una masiva cantidad de vehículos que pasarán por el Peaje de Quepe durante este fin de semana. Es por ello que habitualmente la Concesionaria Ruta de La Araucanía, que ejecuta, conserva y explota el tramo concesionado entre Collipulli y Gorbea, abarcando entre los kilómetros 575 y 718 de la Ruta 5 Sur, con una longitud de 144 kilómetros, activa planes tendientes a agilizar los flujos de vehículos en el mismo peaje, más el reforzamiento de la cantidad de personal técnico, así como la disposición de todos los vehículos de patrullaje y grúas de la Concesionaria.

Carabineros, por su parte, también despliega amplios operativos tendientes a dar seguridad en las vías, con mayor presencia policial en las principales rutas y controles carreteros para evitar la presencia de conductores que incurran en maniobras prohibidas o arriesgadas.

El objetivo de todas estas medidas no es otro que evitar accidentes carreteros. Por ello, los conductores deben asumir a conciencia la responsabilidad que les cabe cuando guían un vehículo motorizado, lo que deben hacer adhiriendo a cabalidad a la normativa vigente, minimizando los riesgos y conduciendo sus vehículos con responsabilidad y precaución, aplicando el sentido común y tomando en cuenta que por una maniobra mal realizada o por incumplir el reglamento, se puede ocasionar un accidente que podría tener consecuencias fatales. Hoy, más que nunca deben imperar la cordura, el respeto y la responsabilidad en las carreteras.

He leído con detención la discusión pública en torno a la llamada "Admisión Justa", para "emparejar la cancha" y generar meritocracia en materia educativa. Lamentablemente, en esta polémica se han olvidado -todos los actores- que la actual ley de inclusión escolar tiene una grave falencia, excluye a las personas con discapacidad. Se olvidan que la norma permite que las escuelas puedan tener sus propios procesos de admisión cuando se trata de niños con discapacidad. Es decir, por ley se permite seleccionar, discriminar y excluir.

Lo irrisorio es que en la práctica, las personas con discapacidad que tienen que ingresar a la educación regular lo hacen de la misma manera a la que "aspira" la selección justa. Obviamente con un efecto inverso, porque el sistema educativo para ellos implica segregación.

Estas contradicciones me enojan, porque mientras veo un gran revuelo público en torno a un tipo de estudiantes, por otro lado hay silencio y se hace vista gorda de una evidente discriminación. Parece que algunos niños son más importantes que otros. La igualdad ante la educación no existe y la educación de calidad para los niños con discapacidad tampoco es tema.

¿Es que tenemos estudiantes de primera y segunda categoría? Hace dos años me hice esta pregunta, y dada la discusión actual, parece que la sociedad chilena prefiera naturalizar la exclusión. Aspiro, por tanto, a que nos demos cuenta que la base para lograr la plena inclusión, parte en este punto. Si no damos las mismas oportunidades, si no emparejamos la cancha para tod@s, el proceso de integración, inclusión y el cambio cultural por el que abogo permanentemente en esta sección, no será posible. Ni una ley de inclusión laboral, podrá hacer el milagro.

Los niños que ingresan a estudiar a una escuela, claramente debieran de tener las mismas oportunidades que los estudiantes sin discapacidad. Para esto, se debe tomar conciencia respecto de que es importante que los niños y niñas con discapacidad también tengan oportunidades de formarse igual que el resto de los chilenos. En mi país, no quiero niños chilenos de primera y segunda categoría; quiero niños y jóvenes integrados, incluidos y que con educación de calidad, también puedan lograr sus sueños. En Chile quiero "inclusión justa".

Andrea Zondek presidenta Fundación Tacal

Hace 40 años | 22 de febrero 1979

Nueva raza de bovinos logran en Temuco

Como un éxito sin precedentes fue calificado el programa de investigación realizado por el genetista Raúl Silva en Temuco. Tras seis años de investigación el doctor Silva ha logrado una nueva raza híbrida de bovinos de carne que los ganaderos de Cautín han bautizado como Charoford.

Hace 10 años | 22 de febrero 2009

Asumieron nuevos cores para periodo 2009- 2013

Con una sesión especial de instalación realizada el jueves en el Hotel Frontera que fue presidida por la intendenta Nora Barrientos, asumieron los 14 consejeros regionales electos para 2009- 2013. La intendenta dijo que "La Araucanía posee una identidad que la hace particularmente desafiante para quienes ejercemos la función pública".

Hace 1 año | 22 de febrero de 2018

Futuro ministro Moreno se reúne con senadores

El futuro intendente de La Araucanía, Luis Mayol, participó en Temuco en la reunión que sostuvo el futuro ministro de Desarrollo Social, Alfredo Moreno, con cuatro de los cinco senadores que tendrá la Región a partir del próximo once de marzo. "No puedo hablar todavía, hasta que el nombramiento sea oficial", dijo Mayol.

Este último fin de semana de febrero pareciera marcar el fin de las vacaciones de verano, ya que la costumbre generalizada es retornar al trabajo en los primeros días de marzo. Por ello, se está registrando un masivo éxodo de veraneantes desde la zona lacustre hasta la capital regional y otras ciudades de más al norte y el sur. Sin embargo, este desplazamiento, dada la cantidad de vehículos presentes en las rutas, no está exento de riesgos y se debe adoptar una serie de precauciones, con la finalidad de realizar un viaje seguro.

De hecho, desde la concesionaria Ruta de La Araucanía calculan en una masiva cantidad de vehículos que pasarán por el Peaje de Quepe durante este fin de semana. Es por ello que habitualmente la Concesionaria Ruta de La Araucanía, que ejecuta, conserva y explota el tramo concesionado entre Collipulli y Gorbea, abarcando entre los kilómetros 575 y 718 de la Ruta 5 Sur, con una longitud de 144 kilómetros, activa planes tendientes a agilizar los flujos de vehículos en el mismo peaje, más el reforzamiento de la cantidad de personal técnico, así como la disposición de todos los vehículos de patrullaje y grúas de la Concesionaria.

Carabineros, por su parte, también despliega amplios operativos tendientes a dar seguridad en las vías, con mayor presencia policial en las principales rutas y controles carreteros para evitar la presencia de conductores que incurran en maniobras prohibidas o arriesgadas.

El objetivo de todas estas medidas no es otro que evitar accidentes carreteros. Por ello, los conductores deben asumir a conciencia la responsabilidad que les cabe cuando guían un vehículo motorizado, lo que deben hacer adhiriendo a cabalidad a la normativa vigente, minimizando los riesgos y conduciendo sus vehículos con responsabilidad y precaución, aplicando el sentido común y tomando en cuenta que por una maniobra mal realizada o por incumplir el reglamento, se puede ocasionar un accidente que podría tener consecuencias fatales. Hoy, más que nunca deben imperar la cordura, el respeto y la responsabilidad en las carreteras.

He leído con detención la discusión pública en torno a la llamada "Admisión Justa", para "emparejar la cancha" y generar meritocracia en materia educativa. Lamentablemente, en esta polémica se han olvidado -todos los actores- que la actual ley de inclusión escolar tiene una grave falencia, excluye a las personas con discapacidad. Se olvidan que la norma permite que las escuelas puedan tener sus propios procesos de admisión cuando se trata de niños con discapacidad. Es decir, por ley se permite seleccionar, discriminar y excluir.

Lo irrisorio es que en la práctica, las personas con discapacidad que tienen que ingresar a la educación regular lo hacen de la misma manera a la que "aspira" la selección justa. Obviamente con un efecto inverso, porque el sistema educativo para ellos implica segregación.

Estas contradicciones me enojan, porque mientras veo un gran revuelo público en torno a un tipo de estudiantes, por otro lado hay silencio y se hace vista gorda de una evidente discriminación. Parece que algunos niños son más importantes que otros. La igualdad ante la educación no existe y la educación de calidad para los niños con discapacidad tampoco es tema.

¿Es que tenemos estudiantes de primera y segunda categoría? Hace dos años me hice esta pregunta, y dada la discusión actual, parece que la sociedad chilena prefiera naturalizar la exclusión. Aspiro, por tanto, a que nos demos cuenta que la base para lograr la plena inclusión, parte en este punto. Si no damos las mismas oportunidades, si no emparejamos la cancha para tod@s, el proceso de integración, inclusión y el cambio cultural por el que abogo permanentemente en esta sección, no será posible. Ni una ley de inclusión laboral, podrá hacer el milagro.

Los niños que ingresan a estudiar a una escuela, claramente debieran de tener las mismas oportunidades que los estudiantes sin discapacidad. Para esto, se debe tomar conciencia respecto de que es importante que los niños y niñas con discapacidad también tengan oportunidades de formarse igual que el resto de los chilenos. En mi país, no quiero niños chilenos de primera y segunda categoría; quiero niños y jóvenes integrados, incluidos y que con educación de calidad, también puedan lograr sus sueños. En Chile quiero "inclusión justa".

Andrea Zondek presidenta Fundación Tacal