Los padres fundadores en 1957 dieron vida a aquella realidad política, económica, cultural, pero sobre todo humana que hoy llamamos la Unión Europea. Se trataba del bienestar material de esos pueblos, de la expansión de sus economías, del progreso social, de posibilidades comerciales e industriales totalmente nuevas, pero sobre todo, de una concepción de la vida a medida del hombre, fraterna y justa. Esos padres nos recuerdan que Europa es ante todo una vida, una manera de concebir al hombre a partir de su dignidad trascendente e inalienable y no sólo como un conjunto de derechos que hay que defender o de pretensiones que reclamar.

Y el primer elemento de la vitalidad europea es la solidaridad. «La Comunidad Económica Europea -declaró el Primer Ministro de Luxemburgo Bech- solo vivirá y tendrá éxito si, durante su existencia, se mantendrá fiel al espíritu de solidaridad europea que la creó y si la voluntad común de la Europa en gestación es más fuerte que las voluntades nacionales». Ese espíritu es especialmente necesario ahora, para hacer frente a las fuerzas centrífugas, así como a la tentación de reducir los ideales fundacionales de la Unión a las exigencias productivas, económicas y financieras.

Dejémonos interpelar por este ejemplo de apasionado compromiso en favor del bien común, por la convicción de formar parte de una obra más grande que sus propias personas y por la amplitud del ideal que los animaba. Su denominador común era el espíritu de servicio, unido a la pasión política, y a la conciencia de que en el origen de la civilización europea se encuentra el cristianismo, a partir del cual se sentaron sus bases políticas, jurídicas y sociales, sin el cual los valores occidentales de la dignidad de la persona humana, libertad y justicia resultan incomprensibles. Ello está a la base de la unidad del alma europea. En la fecundidad de tal nexo está la posibilidad de edificar sociedades auténticamente laicas, sin contraposiciones ideológicas, en las que encuentran igualmente su lugar el oriundo, el autóctono, el creyente y el no creyente.

La crisis del Brexit hace necesario que la UE vuelva a pensar en modo europeo, para conjurar el peligro de una gris uniformidad impuesta por razones ideológicas, o populismos, o el triunfo de los particularismos, o la progresiva lejanía afectiva de sus instituciones. A la política le corresponde esa leadership ideal, con espíritu de solidaridad y subsidiaridad, políticas que hagan crecer a toda la Unión en un desarrollo armónico, ya que su historia está fuertemente marcada por el encuentro con otros pueblos y culturas, y su identidad es, y siempre ha sido, una identidad dinámica y multicultural.

Europa tiene un patrimonio moral y espiritual único en el mundo, capaz de plantearse cuestiones fundamentales sobre el sentido de la existencia, que merece ser propuesto una vez más con pasión y renovada vitalidad, y que es el mejor antídoto contra la falta de valores de nuestro tiempo, terreno fértil para toda forma de intolerancias, atropellos y radicalismos. Todas lecciones, a la hora de enfrentar los desafíos de nuestra Araucanía.

Héctor Vargas, obispo de Temuco

La comunidad campesina de la Cooperativa Agrícola Cholchol, en la comuna de Nueva Imperial, mostró su satisfacción por la inauguración de su moderno Centro de Capacitación Campesina, un anhelo que fue perseguido por años. El Centro cuenta con capacidad para 48 estudiantes internos y el equipamiento necesario.

Intentó parar el tren en medio de la línea férrea

Un sujeto en manifiesto estado de ebriedad salvó de un accidente fatal gracias a una oportuna maniobra del conductor del tren que realiza el recorrido Temuco - Victoria. Un hábil frenazo permitió que el campesino en cuestión salvara con vida, pese a haberse instalado en medio de las vías férreas para hacer parar al ferrocarril.

EFE aplaza la licitación del puente ferroviario Cautín

La Empresa de Ferrocarriles del Estado (EFE) confirmó a El Austral que se decidió "aplazar" la licitación que buscaba desarmar y reconstruir el puente ferroviario sobre el río Cautín.

La medida tiene como objetivo dar tiempo para la realización de nuevos estudios que permitan verificar si existen opciones para conservarlo.

Los problemas que experimenta el tránsito en la capital regional tienen variados motivos. Al incremento sostenido del parque automotor, que hoy se empina por sobre los 70 mil vehículos, hay que agregar los trabajos que se realizan en varias arterias de la ciudad, que buscan habilitar mejores vías para la circulación de los habitantes de importantes sectores, como Fundo El Carmen y Pedro de Valdivia, pero que hoy, mientras se materializan, implican algunos problemas para la circulación vehicular.

Sin embargo, más allá de la capacidad vial que tenga la ciudad, la principal razón de los problemas del tránsito en Temuco pareciera estar relacionada a la evidente mala conducción de muchos automovilistas, que incurren en prácticas riesgosas que están claramente estipuladas como prohibidas en la normativa del tránsito, además de realizar acciones que dificultan el desplazamiento de los demás vehículos.

Y aquí es donde se debe poner atención y generar acciones correctivas si se quiere tener calles con flujos vehiculares expeditos y seguros, que permitan una sana convivencia y, por consiguiente, una mejor calidad de vida para todos quienes ocupan el espacio público en la capital regional.

Mientras haya automovilistas que guíen sus vehículos hablando por teléfono o bien haciendo uso de las redes sociales, generando tacos y a la vez exponiéndose ellos y a otros que se desplazan por las vías, a un accidente; o aquellos que viran en lugares donde no está permitido, o lisa y llanamente aceleran sus vehículos más allá del límite máximo de velocidad permitida, sin medir las consecuencias de un acto de tal magnitud; por más calles que se construyan, los problemas no van a acabar.

Si se aspira a una sana convivencia vial, la habilitación de nuevas y modernas vías no será suficiente si no se realizan acciones tendientes a generar conciencia en los conductores sobre la necesidad de guiar los vehículos apegándose a la normativa y eliminando de plano prácticas que además de ser peligrosas y estar prohibidas, conllevan a ralentizar el flujo vehicular y pueden generar un accidente. Se trata de una tarea difícil, dadas las características del problema y del poco respeto que muchos conductores muestran por la normativa vial, pero para acabar con los problemas viales, hay que partir formando buenos conductores.