Año LXXXVIII - Nro. 31.825 - Miércoles 17 de marzo de 2004

Lo positivo

La obra cuenta con una inversión de 2.923 millones de pesos y pretende solucionar el problema de aislamiento que cada año afecta a los habitantes de Lonquimay y sus alrededores.

Problemas por trabajos en Las Raíces

Su preocupación por los trabajos de reparación que se realizan al interior del túnel Las Raíces, en Lonquimay, manifestó el diputado PPD Jaime Quintana, quien señaló que el mejoramiento de la carpeta de hormigón generará problemas en el desplazamiento de los vehículos, principalmente los de emergencia, con un retraso aproximado de 30 minutos.

Para el legislador, los trabajos en el túnel conllevan una serie de inconvenientes que mantienen en alerta a toda la población del sector precordillerano, debido a que el tren de sellado encargado de ejecutar los trabajos generará problema a los vehículos que circulen por esa ruta. "Por ejemplo, en el caso que este tren se encuentre en la mitad del túnel se demoraría al menos 30 minutos en salir si un vehículo de emergencia así lo requiere, y éste dando aviso a los encargados de la obra de su salida no se demoraría más de 15 minutos en llegar a la entrada del túnel, por lo que por lo menos existirían "10 minutos muertos" de espera que podrían significar la vida o la muerte en un paciente en estado de extrema gravedad", enfatizó el diputado Quintana.

 

BIDIRECCIONAL

 

En una reunión sostenida la semana pasada en la que participó el congresista junto a los alcaldes de Lonquimay y Curacautín, se le planteó a la seremi de Obras Públicas, Yasmín Balboa, la necesidad de crear un nuevo túnel bidireccional para este tramo tan complicado. Obra que de concretarse -expresó Quintana- sería un gran paso para evitar los problemas de aislamiento y mejorar el tránsito en esta zona cordillerana que sufre fuertemente las inclemencias del tiempo.

Cabe precisar que la única ruta alternativa a este túnel, que forma parte del Corredor Bioceánico, es el camino Cuesta Cordillera en el que se deberán realizar rigurosos trabajos de mejoramiento, ya que existen cinco puntos claves en los que un camión con carro sencillamente no puede transitar.

Debido a la implementación de esta ruta alternativa surge otro punto de gran preocupación tanto para el parlamentario como para la población de Lonquimay, y se trata del transporte de sustancias peligrosas en zonas pobladas.

El continuo paso de camiones cargados de combustible que atraviesan la frontera por Argentina deberán transitar por una de las principales avenidas de Lonquimay, en la que se encuentra una de las escuelas de la comuna, exponiendo a los más pequeños pobladores de la zona a un peligro constante, informó el diputado Quintana.

Si bien estas obras, que cuentan con una inversión de 2.923 millones de pesos, son importantes en el ámbito vial de La Araucanía y pretenden solucionar el problema de aislamiento que cada año afecta a los habitantes de Lonquimay y sus alrededores, las autoridades deben tomar en cuenta las verdaderas preocupaciones de la población para no lamentar a futuro nuevas emergencias o accidentes de tránsito.

 

Por Víctor Hugo Palma

 

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