El grupo objetivo del estudio está compuesto por hombres y mujeres mayores de 18 años residentes en hogares ubicados en áreas en la comuna Temuco y Padre Las Casas. Con respecto al tamaño de la muestra, se trata de 400 contactos efectivos y el diseño del método de la encuesta fue cara a cara de administración directa.
Director
regional de Sernatur
El director regional de Sernatur, Sebastián Álvarez, destaca que el turismo interno activa la economía local, lo que en gran parte se debe a la amplia oferta de la Región.
-¿Cuál es el aporte del turismo interno a La Araucanía?
-Esto es muy positivo, porque quienes salen de vacaciones dentro de la Región, son personas que, aunque se queden donde un familiar, están movilizando recursos económicos al interior de las localidades, donde el artesano, la señora que vende pan amasado, hortalizas, comercio u otros, también se ven beneficiados. El turista que sale a recorrer su región le hace bien a la economía local.
-Además del concepto "sol y playa", también figuran entre los favortitos cultura y deporte aventura. ¿Qué ofrece la Región al respecto?
-La marca "Araucanía Naturaleza Originaria" es precisamente eso: la suma de nuestra naturaleza y lo relacionado con el turismo aventura, en conjunto con la cultura de la oferta turística mapuche. Le hemos dado cuerpo, alma y vida a ese concepto.
- Hasta el momento, ¿Cómo ha estado la temporada turística?
-Estamos viviendo una muy buena temporada, hasta el minuto mejor que el año pasado. Antes se decía que la primera quincena de enero era floja, y ahora estamos con un nivel de reservas muy importante, además hemos tenido muy buen clima, lo que siempre ayuda. Muchas personas han cambiado su comportamiento y prefieren salir los primeros días de enero, porque hay menos gente.
Dentro de los medios de transporte utilizados para viajar, el que goza de mayor popularidad es el bus, que alcanza un 70% de las preferencias. Para el director del Centro de Estudios y Proyectos de la Universidad Mayor, Mauricio Partarrieu, esto se debe a que "prácticamente es la única alternativa que hay dentro de los presupuestos normales. Si bien el avión se ha masificado, lo ha hecho para un segmento de personas con mayores ingresos. Para muchos, el avión sigue siendo prohibitivo", explica el economista, quien agrega que gracias a la geografía de Chile, "deberíamos tener un sistema de ferrocarriles eficiente, lo que también fomentaría el turismo".