A través del habitual ensayo futbolístico de los días jueves el técnico de Deportes Temuco ayer delineó el que puede ser el más probable equipo que se enfrente a Magallanes, este domingo al mediodía en el Estadio Santiago Bueras de Maipú, considerando entre los once al argentino Matías Arrúa, como reemplazante del suspendido capitán, Arturo Sanhueza.

El trasandino aparecerá en el mediocampo del equipo que inicie los 90 minutos ante los albicelestes capitalinos, junto a los Sebastián, Domínguez y Páez, manteniéndose todo el resto que viene de ganar los tres puntos (3-1), ante Coquimbo Unido.

'Ojalá que pueda llegar como titular al domingo, es lo que se ha visto hasta ahora , yo me siento muy bien y es para lo que uno trabaja', indicó el volante trasandino, quien de esta manera debutará jugando con el Histórico, desde el minuto uno.

Mientras algunos creyeron ver en ésta, la posibilidad de que Cristián González pasara de la defensa al mediocampo, por la suspensión de una fecha de Sanhueza, dicha circunstancia se esfumó con la determinación adoptada por el banco del Albiverde.

De todos modos, el estratega Pablo Abraham aclaró ayer que 'no está definido el equipo, porque la idea es probar otras alternativas en el entrenamiento de mañana (hoy) y ahí ver cómo funciona'.

También ayer, el técnico del equipo temuquense movió sus piezas, por ejemplo, sacando de los once eventualmente titulares al referente de área, Claudio Latorre, ingresando en su reemplazo el ariete argentino Gaspar Páez.

Con ello, sin embargo, Santiago Malano pasó a ser un delantero centro, dejando al trasandino Páez por derecha y por izquierda a Francisco Piña.

Aunque, tanto Malano como Latorre sufrieron sendos golpes, que hicieron dudar de sus condiciones físicas, ambos indicaron -tras el entrenamiento- que se encontraban en condiciones de estar disponibles para el fin de semana, a pesar de una fuerte entrada del defensor Adán Vergara, en contra de Malano; y del joven Juan Vidal, contra Latorre. Todo lo anterior como parte de un ensayo futbolístico exigente en el que han sumado minutos todos los integrantes de la plantilla albiverde, incluido los que venían quedando al margen, por diversas dolencias; entre ellos, los delanteros Matías Rubio y Brayan Llanos.

El plantel regresa hoy a los entrenamientos, en el complejo del Camino a Labranza, con el objetivo de afinar detalles para este domingo.

Un total aproximado de 80 pasajeros, vinculados al club de Deportes Temuco se reconoció en la empresa de Ferrocarriles Suburbanos de Concepción S.A. (Fesub) que transportaron desde Victoria a Temuco, después del pleito del domingo pasado entre el Albiverde y Coquimbo Unido.

Así lo comentó Jorge Flores, jefe del área sur de la empresa de transportes sobre rieles, en donde todavía no pueden disponer de un servicio de ida y vuelta entre las dos ciudades, que coincida el día domingo con los duelos del club temuquense.

'Fueron 80 hinchas que viajaron en el servicio Victoria-Temuco (a las 18.20 horas), sumándose a los 100 pasajeros habituales que salen cada domingo desde Victoria con destino a la capital de La Araucanía', detalló el conteo hecho tras el pleito del pasado 28 de septiembre, el encargado del servicio de tren entre las ciudades de las provincias de Cautín y Malleco.

Consultado si hubo inconvenientes en dicho traslado de los forofos del Histórico, Jorge Flores apuntó que 'ningún inconveniente, los hinchas y los pasajeros habituales tuvieron un viaje completamente normal'.

En cuanto a una conclusión de lo ocurrido el pasado fin de semana, el personero de Fesub indicó que 'la evaluación es positiva, destacando el comportamiento de todos quienes ese día viajaron en el servicio Victoria-Temuco'.

Sobre si han establecido algún tipo de contacto formal con la empresa de ferrocarriles para ampliar un servicio de ida y regreso los domingos (cuando sólo hay uno, a las 18.20 Victoria-Temuco), el gerente administrativo de Deportes Temuco, Jerónimo Díaz, señaló que 'están esperando hacer evaluaciones'.

Al respecto, Jorge Flores, deslizó que 'en este momento trabajamos al máximo de nuestra capacidad'. Por lo mismo, insistió el funcionario, 'se deben programar canales de circulación para un tren especial; además que los fines de semana se realizan mantenciones de los trenes', concluyó.