19 ambulancias entregará el ministro de Salud

Un total de 19 ambulancias, de 23 asignadas a la zona, entregará mañana el ministro de Salud, general de Brigada Aérea, Fernando Matthei, en su visita a La Araucanía. La ceremonia se desarrollará en el frontis de la Intendencia Regional y la actividad es la primera de varias que el personero desarrollará durante la visita de dos días.

Los precios de las verduras suben hasta en un 50%

Los precios de las verduras se han disparado durante el último mes, generando una serie de inconvenientes en la economía del hogar, así como también a quienes trabajan en los locales de venta de estos productos. Hasta en un 50% han aumentado algunos alimentos, esto como consecuencia de la ola de frío.

Defensores acusan errores en el caso Luchsinger

Los defensores del caso Luchsinger-Mackay trabajan a toda máquina para analizar en detalle las más de 8 mil páginas que tiene la carpeta investigativa. Solo el jefe de estudio jurídico, Mario Quezada, ha estudiado seis mil hojas y asegura haber encontrado al menos 13 errores clave que podrían cambiar el destino de sus defendidos.

En cada ocasión en que una tragedia carretera conmueve a la opinión pública muchas voces se alzan en contra de las potenciales dificultades viales que presentaría una determinada ruta, argumento que puede ser por completo válido, sin que ello signifique excluir otros factores tanto o más importantes.

En el caso específico la vía Freire-Villarrica-Pucón ha estado ocupando el primer lugar en este tipo de protestas, ya por muchos años, y ha cobrado preponderancia por tratarse del principal acceso a una serie de valiosas opciones turísticas, como lo son los lagos, ríos, la nieve, las termas y todo lo que estos recursos significan para el progreso de la zona lacustre según la época del año que se trate.

Ha habido otras que en su momento ocuparon también un sitial semejante, como Temuco-Labranza o Temuco-Cholchol y los planteamientos han sido siempre los mismos.

Resulta evidente que la diferencia de seguridad entre una vía simple y una doble es clara y nítida, como también lo es que estas millonarias inversiones -que sí deben concretarse- no son la solución única ni total para terminar con estos accidentes, como tampoco lo es repletar la geografía nacional con carreteras de doble sentido, ya sea por la cuantía de la inversión como por el uso que de ella se haría.

Magníficas carreteras y autos nuevos precisan de un tercer factor, como muy bien lo señala Carlos Rojas, ingeniero en Tránsito y Transportes, opinión compartida por todos los expertos: la participación del ser humano. Eso es tan decidor que en 2016 apenas el 0,86 por ciento de los accidentes carreteros tuvieron su origen en fallas en las vías.

El manejo a la defensiva no tiene peso, hoy, en el comportamiento de los conductores y la suma de las infracciones que estos cometen es tan variada como abundante.

En eso hay que reflexionar.

El subsecretario del Interior, Mahmud Aleuy, en su reciente visita a la Región anunció que el llamado Plan Araucanía -que tendría centralmente contemplada la solución al conflicto mapuche sería evaluado en seis meses más respecto a su aplicación y desarrollo.

Permítanme como ciudadano de esta Región plantear que no creo en la verdad de esta iniciativa ante al tema que nos preocupa, de ahí el titular de esta columna y lo hago considerando que a este Gobierno le quedan de mandato algo así como 8 meses.

Una vez más se chutea el tema como se viene haciendo por espacio de casi de un siglo, en que la responsabilidad se va trasladando al siguiente Gobierno. Los informes respecto a nuestra economía no son de los mejores, ya el actual ministro de Hacienda dice que hay que sacar el pie del acelerador respecto al crecimiento del país, entonces con qué "pecatas meas" se financiará el prodigioso Plan Araucanía.

Desde la vuelta a la democracia han pasado casi 30 años y el horizonte del pueblo mapuche está donde mismo. Son el sector de más pobreza de una región modesta, ello no se puede ocultar y si se hace es un increíble error que puede tener costos mayores en nuestra Región.

Los mapuches necesitan ya justicia y reconocimiento por parte del Estado, el principal responsable del destino a que se ha condenado a este sector humano. Un Estado que no se ha puesto ni colorado al recluirlos en las tristemente conocidas reducciones.

En la actualidad se esparcen en la ruralidad de la Región cerca de 600 mil mapuches, grupo humano que si se les repartiera per cápita la tierra no alcanzarían a tocar media hectárea. ¿Qué porvenir económico se puede construir en ese espacio? Quienes se dedican a la agricultura con recursos y créditos pueden dar fe de ello.

Frente al conflicto del cual muchos no quieren hablar o inmiscuirse declaro mi absoluto rechazo a los actos de violencia que emergen constantemente en el medio rural donde se afectan familias huincas que laboran también sacrificadamente sus campos pequeños o medianos y tornan ácidas las relaciones entre ambos grupos. He apoyado a todos los gobiernos de la Concertación y ahora la Nueva Mayoría, por eso no puedo ocultar mi vergüenza ante los anuncios falsos de un ministro que dice evaluará una política recién creada en un gobierno que en cerca de 8 meses más dejará el poder.

Roberto Muñoz Barra, Exsenador y presidente Instituto Estudios Públicos Social Demócrata