El presidente de la Comisión de Vialidad y Transportes del Core, Marcelo Carrasco, junto a un grupo de consejeros regionales y al gobernador Luciano Rivas, se reunió con el ministro de Obras Públicas, Alfredo Moreno, para abordar la priorización del proyecto de doble vía en la Ruta S-40, entre Labranza y la zona costera de La Araucanía, y plantear la urgente necesidad de invertir en mejorar la seguridad de la peligrosa pasarela ubicada en esta misma vía, a la altura del Cruce Ragñintuleufu, sector Boroa-Entre Ríos.

En la cita, en la que participaron la consejera Genoveva Sepúlveda y los consejeros Alejandro Mondaca, Gustavo Kausel, Rolando Flores, Claudio Aceitón y Ricardo Herrera, se expuso al ministro el acuerdo alcanzado en sesión plenaria de agosto del año pasado, de incorporar en el anteproyecto regional de inversiones, ARI 2022, que se despachó a la Dipres y al Congreso, la solicitud al MOP de priorizar los recursos necesarios para diseñar y ejecutar el proyecto de doble vía entre Labranza y Nueva Imperial.

Larga tramitación

Marcelo Carrasco dijo que este proyecto de ensanchamiento de la Ruta S-40 lleva ya siete años de tramitación, y con avances solo en la etapa de prefactibilidad, restando aún el diseño y construcción.

Finalmente, el presidente de la Comisión de Vialidad y Transportes del Core, expuso al ministro Moreno la necesidad de corregir la pasarela existente en la ruta entre Labranza a Imperial.

"En el cruce Ragñintuleufu, que tiene una estructura metálica con una base de hormigón que genera una guillotina, donde ha habido una serie de accidentes, creemos que es muy importante corregir para otorgar seguridad a quienes transitan hacia y desde la costa de La Araucanía", añadió Carrasco.