Una compleja realidad es la que reveló un estudio realizado por el Grupo Cetep, en el que se realizó un análisis comparativo de datos referentes a las licencias médicas mentales que fueron entregadas a nivel nacional entre 2013 y 2022.

En los resultados generales se determinó que hubo un aumento del 169% en las licencias médicas por salud mental en el país en los últimos 10 años, que en entre los hombres este porcentaje fue más alto, ya que alcanzó un crecimiento de 226%, y que en el caso de las mujeres fue 137%. Si bien es posible comparar entre ambos géneros, ambas cifras son preocupantes.

Desde el punto de vista del ámbito laboral, entre las mujeres fue más alto el porcentaje de licencias en educación (29%) y salud (24%), por otro lado, para hombres las licencias médicas se concentran en educación (14%), transporte (13%), minería (13%) y salud (9%).

Los cuadros depresivos son independientes del problema y se mantienen en el tiempo, más allá de la resolución del factor estresor. Por ello, se recomienda la búsqueda de tratamiento para contar con mecanismos adaptativos destinados a enfrentar el estrés y evitar que se transforme en un cuadro crónico.

La situación actual de la salud mental en el país es compleja, no sólo por los impactos que dejó la pandemia, sino también por las circunstancias propias de la realidad actual, que generan un mayor estrés y complicaciones en la vida cotidiana, lo que se manifiesta frecuentemente en los lugares de trabajo, lo que no debe ser obviado por quienes tienen responsabilidad en generar mejores ambientes laborales y definir formas de abordar mejor estas situaciones.

Al pensar en los automóviles eléctricos es claro que es una alternativa para hacer frente a los requerimientos de movilidad que tiene la población, ante la escasez y costo del uso de combustibles fósiles por una parte, y por otra, a la necesidad de disminuir los contaminantes que se generan por el transporte, los que incluyen problemas por emisión de gases tóxicos con su impacto en el calentamiento global y en la salud de las personas, como también contaminación acústica debido al ruido emitido por los motores de combustión. Todo ello pone de manifiesto la necesidad imperiosa de tener nuevos métodos de transporte. Sin embargo, la incorporación de los vehículos eléctricos implica nuevos desafíos. En este sentido, los ingenieros y científicos del mundo entero están trabajando en encontrar alternativas de diseño y uso de nuevos materiales que permitan equipar estos vehículos con baterías de menor tamaño y de mayor rendimiento, a fin de poder incorporar más unidades en cada auto, logrando que cada vehículo mejore su independencia de movimiento y se desplace distancias más largas sin necesidad de recargar energía. En paralelo, la necesidad de carga que requieren los autos eléctricos implica un aumento de la demanda de energía eléctrica.

Esto significa que las líneas eléctricas deben aumentar y mejorar, como también las fuentes de producción de energía. En este punto, las energías renovables no convencionales se convierten en un elemento vital para conseguir un desarrollo sostenible de este nuevo sistema de transporte. A su vez, las líneas eléctricas deben ser capaces de soportar el aumento de uso de energía en horas de alta demanda, durante la tarde y noche especialmente. Esto plantea un desafío en estudio: conocer la cantidad de energía que es demandada y el tiempo de carga que se necesita. El dar respuesta a esta interrogante genera una oportunidad para todos los usuarios de vehículos eléctricos. Si se conoce cuanta energía se necesita y cuando se requiere, se puede establecer un sistema de precios especiales más económicos para los usuarios que puedan "cargar" su automóvil fuera de los horarios de punta. Esto sería una ganancia para esos clientes. De la misma forma, si un usuario tiene un "excedente" de energía que no va a utilizar, podría "inyectarlo" al sistema interconectado central, y recibir una compensación económica por este proceso. Así, el uso de automóviles eléctricos trae desafíos, pero también oportunidades.