Ampliarán los recorridos de microbuses en Temuco

La ampliación de los recorridos de los microbuses por dos sectores de Temuco se encuentran analizando los dirigentes del transporte, tras una gran demanda de los vecinos. Se espera ampliar las líneas para cubrir la población Cautín y Los Trapiales, ya que los pobladores han manifestado reiteradas peticiones al gremio.

Conmemoran muerte de Francisco Marchant

Con la inauguración de una placa instalada por la Fundación Francisco Marchant Toro, en calle Lynch, entre Caupolicán y Portales, se conmemoró ayer la trágica muerte del joven padre, hecho ocurrido el 18 de junio del año pasado, luego de ser cobardemente atacado por dos individuos a las afueras de un pub.

Grupo armado quema maquinaria en Victoria

A las 22 horas del viernes, el nochero del fundo Quillen, en la ruta 837 en el camino interior que une Selva Oscura con Perquenco - en Victoria- fue abordado por cinco encapuchados armados quienes bajo amenazas e intimidación lo obligaron a arrojarse al suelo para proceder a la quema de las cuatro máquinas forestales.

Estas semanas el país ha sentido dolorosamente los efectos climáticos pocas veces acontecidos. Partiré diciendo para dar una rápida visión, que el desierto más seco del mundo en nuestro norte, ha tenido lluvias que arrasaron pueblos e incluso dañando las ciudades más grandes. Todo esto tiene que ver con el cambio climático que el raro e impredecible Trump desconoce, quien en buena o mala hora representa a USA y que junto a China son los países que más contaminan, siendo responsables en definitiva de este devastador efecto. Sin embargo, el melenudo presidente del país del norte, se retira del Acuerdo de París en donde están casi todos los países del mundo que se han unificado responsablemente para evitar mayores desgracias de esta nueva naturaleza climática. Tenemos que reconocer que uno de los causantes del cambio climático, es producto de lo que tanto nos ufanamos y que no es otra cosa que el crecimiento industrial que se acelerará increíblemente en este siglo XXI. El crecimiento industrial se dispara día a día: automóviles, barcos y aviones que trasladan gente y carga a todos los lugares del planeta, lo que antes se hacía en meses ahora sólo en pocas horas. Lo que hemos vivido en los últimos días en La Araucanía dejó una víctima fatal y miles de damnificados. Los especialistas han dicho que donde era normal la lluvia, ahora fue con carácter de diluvio.

Una realidad que pocos saben es que en el año 2050, los chilenos vivirán en un país más caluroso, menos lluvioso, más propenso a tormentas, más días nublados y nuestros bellos y verdes paisajes cambiarán por la falta de agua y el avance de terrenos desérticos.

Los efectos del cambio climático nos enfrentan a múltiples nuevas realidades, como por ejemplo que ya se deben planificar las características de las futuras construcciones. Se debe tener en cuenta por los urbanistas, el crecimiento de los ríos en caso de lluvias intensas, lo que contribuirá a reducir el riesgo de las inundaciones y los cortes de agua en tiempos de sequía. Temuco es un ejemplo de ello, donde queda en evidencia que falta una planificación para hacer de la ciudad un espacio más seguro y resistente a las precipitaciones, las que causaron estragos.

Es por esto que los futuros alcaldes deberán en sus candidaturas proponer proyectos de urbanización, de acuerdo a la realidad de nuestro clima. Es un hecho que no debe ser pasado por alto, ya que hasta hora ni uno de ellos ha tomado en cuenta esta realidad ineludible.

Roberto Muñoz Barra, exsenador y presidente Instituto Estudios Públicos Social Demócrata

Hace un par de décadas comprarse un vehículo nuevo o usado en nuestro país era un privilegio al que pocas personas podían optar. Esta situación poco a poco fue cambiando y si bien un auto aún no es asequible para todos, lo cierto es que el número de personas que puede acceder, mayoritariamente a través de créditos, ha ido en aumento.

A modo de ejemplo de este incremento, las cifras que habitualmente publica el Instituto Nacional de Estadísticas (INE) indican que el parque automotor en la capital regional y el país va en un sostenido aumento.

Y no sólo han aumentado los autos de uso particular, sino que también aquellos que se usan como transporte público, de carga y también industrial.

Según el Ministerio de Transportes, el aumento de la tasa de motorización es del orden del 8% anual en la capital regional (Temuco-Padre Las Casas), superior al promedio nacional de los últimos 5 años, lo que provoca aumentos en los tiempos de traslado, tanto en la gente que habita y se mueve principalmente dentro de la urbe, como aquellos que habitan fuera de ella.

Sin embargo, este aumento del parque automotor no viene de la mano con la realidad vial que experimenta la ciudad. Calles estrechas, autos estacionados que impiden una mayor fluidez, son solo algunos de los problemas a los que nos vemos enfrentados diariamente.

Es de esperar algunos trabajos ayuden en parte a mitigar este aumento de vehículos que, si bien incrementa los recursos económicos con, por ejemplo, el pago de los permisos de circulación, genera otros inconvenientes como atochamientos en las calles y colapsos en los estacionamientos.

Pero no solo el trabajo va por el mejoramiento de las vías estructurantes, también por mejorar la calidad del transporte público para evitar venir al centro en auto y además aumentar la infraestructura para tener otras alternativas de transporte y que de paso ayuden a mejorar la calidad del aire de la ciudad.