El Ministerio de Transportes ha dado a conocer los detalles del Plan Nacional de Movilidad, considerado clave para preparar acciones que tienen un elemento común: responder a la necesidad de establecer prioridades en el uso de la ciudad, teniendo como foco principal el resguardo sanitario y la recuperación del transporte público.

En esa línea, es evidente que se trata de un proceso que debe ser analizado, especialmente si una situación tan compleja como la generada por la pandemia del covid-19 puede ser aprovechada al menos como una oportunidad para establecer mejoras en favor de una adecuada y segura movilidad de la ciudadanía.

Las medidas establecidas se refieren al tratamiento y uso del espacio público urbano con tres fines principales: permitir el regreso a las actividades en un marco de seguridad sanitaria, mantener el funcionamiento de la ciudad sin alteraciones mayores mientras se reactiva la actividad y recuperar el uso del transporte público masivo.

Esto significa que el ordenamiento posterior al peak del coronavirus hace indispensable contar con tres elementos clave: coordinación entre las autoridades centrales y locales, facultades especiales para intervenir los espacios en forma transitoria y redes de comunicación con las comunidades para difundir información y materializar las medidas en forma exitosa.

Es importante recalcar que -tal como lo indica la iniciativa- la seguridad vial deberá ser reforzada, puesto que el cambio en las prioridades del uso del espacio público suele derivar en algunos inconvenientes, especialmente cuando lo que ha prevalecido ha sido el uso del automóvil por sobre las bicicletas y peatones. Ese cambio de prioridades, va de la mano con posibles modificaciones de dirección, acceso de peatones a la calzada y similares.

Todas las medidas que implican una mayor seguridad para una futura movilidad a escala humana son bienvenidas, especialmente si se enfocan en la salud de la comunidad y, en particular, de los grupos más vulnerables a la hora de los desplazamientos.

He querido reservar esta columna dominical para recordar, reconocer y agradecer el destacado trabajo desarrollado en nuestra Región y en nuestra Universidad Católica de Temuco, de Mónica Jiménez de la Jara. Una gran mujer que desde sus profundas convicciones inspiradas en la doctrina social de la Iglesia, y el humanismo cristiano, hizo del servicio público y compromiso por la transformación social, objetivos que caracterizaron su vida.

Asistente Social de profesión, con el grado académico de Master en Educación para el Trabajo Social, de la Catholic University of América. Ya en los años 80 fue Presidenta de la Asociación de Académicos de la Pontificia Universidad Católica de Chile, donde colaboró en la formación de cientos de profesionales. Años más tarde jugó un papel determinante en la convocatoria a la ciudadanía para votar en el plebiscito del año 1988. A comienzos de los 90 integró la Comisión Nacional de Verdad y Reconciliación, que luego elaboró el Informe Rettig y también presidió la Comisión Justicia y Paz de la Conferencia Episcopal de Chile.

En enero de 2004, fue seleccionada para asumir la Universidad Católica de Temuco, siendo la primera mujer del Consejo de Rectores de las Universidades Chilenas, CRUCh. Como rectora, ejerció un importante liderazgo posicionando a la universidad a nivel nacional e internacional con una especial preocupación por el reconocimiento, bienestar y desarrollo de los funcionarios. Avanzó en la profesionalización de la gestión universitaria; lideró la innovación en la docencia y el desarrollo de un nuevo modelo educativo institucional; instaló el desarrollo de la vinculación de la universidad con la sociedad civil y el mundo público, e instaló en la gestión los principios de la Responsabilidad Social Universitaria, que proyectó hacia las demás instituciones del CRUCh.

En nuestra Región, lideró importantes iniciativas, asumiendo un rol protagónico en la vida de nuestra ciudad, constituyéndose en un motor para movilizar voluntades en pos de acciones de beneficio público. A su vez formó parte del directorio de la entonces naciente Fundación Corparaucanía, y estuvo muy comprometida en los inicios de la Fundación "Araucanía Aprende", que apoya la educación lectora de niños y niñas vulnerables.

Especialmente recordada es por el impulso al liderazgo femenino en nuestra Región por medio de la agrupación "Comunidad Mujer Araucanía". Su aporte al país concluyó con su servicio como Ministra de Educación de la Presidenta Michelle Bachelet y posteriormente, como embajadora de Chile ante la Santa Sede y luego en Israel. Esta semana, nos enteramos de su lamentable y sensible fallecimiento.

Damos gracias al Señor porque nuestra ciudad y nuestra universidad hayan podido tener el privilegio de contar con tan destacada mujer, que nos compartió sus capacidades, experiencia y su empatía, para el mejor desarrollo de la Universidad Católica de Temuco y de nuestra querida Región de La Araucanía. Agradecemos al Señor por el don de su persona, pidiendo le conceda la vida nueva, fruto magnífico de su Pascua.

Héctor Vargas,

obispo de Temuco

Tras ser suprimido el servicio por sobornal de Ferrocarriles, la población, autoridades, comercio y sectores rurales de Lonquimay exigieron su reposición, ante la escasez y alza de los precios de algunas mercaderías de primera necesidad. Dada la lejanía de la comuna cordillerana, el tren es el medio de carga ideal.

Clausuran calles de Angol para realizar trabajos

Debido al riesgo que representan las calles Lautaro y Julio Sepúlveda de Angol por el terremoto de febrero, el alcalde de la comuna decidió clausurar dichas arterias para el tránsito de vehículos, entre Ilabaca y Chorrillos por Lautaro y entre Caupolicán y Prat por Julio Sepúlveda. En ambas vías hay construcciones en riesgo.

Plan Impulso: 60% de los proyectos en ejecución

El intendente Jorge Atton destacó el buen pie en el que -asegura- se encuentra hoy por hoy el Plan Impulso de La Araucanía, constatándose a la fecha un 60% de los proyectos en ejecución y un 19% casi terminado.

En total, son 609 las iniciativas de inversión pública que buscan financiamiento en la Región.