La llegada de la pandemia generó una serie de cambios en el comportamiento de los ciudadanos, tendientes, justamente, a evitar acciones colectivas que pudieran desencadenar contagios de la enfermedad.

Uno de ellos es el aumento exponencial en el uso de la bicicleta, vehículo que ya no solo es usado de forma recreativa o para actividades deportivas, sino también para movilizarse, dado que desplazarse en este medio por el espacio público minimiza las posibilidades de contagio de covid-19.

En ese contexto, Temuco tiene una gran ventaja que permite desplazamientos seguros de estos vehículos, ya que cuenta con una extensa red de ciclovías que conectan gran parte de la ciudad.

Sin embargo, los mismos ciclistas han advertido una serie de problemas que han cobrado relevancia en los últimos meses.

Uno de ellos es la falta de seguridad en las calles de la ciudad, toda vez que si bien existen bandas exclusivas para el tránsito en bicicleta, estas se interceptan con pistas para el desplazamiento vehicular generando lugares críticos de alto riesgo para los ciclistas, ya que muchos de ellos no están bien demarcados o simplemente no son respetados por los automovilistas.

A esto hay que agregar a peatones caminando por las ciclovías o bien automóviles estacionados sobre estos espacios, todas materias que conflictúan la convivencia en el espacio público.

Por ello, es necesario aprovechar este impulso que ha tenido el uso de la bicicleta en la capital regional para abordar este tema de manera transversal, generando campañas educativas y de promoción que tiendan a la convivencia vial respetuosa en el espacio público. Y en ello justamente los ciclistas tienen mucho que aportar, por lo que deben ser tomados en cuenta en la búsqueda de soluciones a los problemas.

Mejorar la calidad de vida en la ciudad de Temuco requiere que todos quienes cohabitan en el espacio público puedan hacerlo de forma segura, pero también de manera responsable, respetuosa.

El Banco Central de Chile (BCCh) fue creado en 1925, pero tuvieron que pasar 64 años para que el 10 de octubre de 1989 se instaurara su autonomía mediante su Ley Orgánica Constitucional (Ley 18.840). "El Banco Central de Chile es un organismo autónomo, de rango constitucional, de carácter técnico, con personalidad jurídica, patrimonio propio y duración indefinida" (artículo 1°).

La importancia de la autonomía radica en que las decisiones adoptadas son de carácter técnico y que no tienen influencia política del Gobierno de turno, lo que a su vez permite que el BCCh pueda dedicarse a desarrollar política monetaria y centrarse en su objetivo principal que es mantener la estabilidad de la moneda controlando la inflación, evitando que su actuar esté influenciado por cuestiones políticas de corto plazo, que a la larga terminan teniendo más costos que beneficios a los países y a la población.

Cuando la autoridad monetaria recibe la autonomía, la inflación se empinaba por los 2 dígitos en torno al 20%. Entre 1980 y 1989 la inflación anual promedio de la década llegó a 20,7%. En 1989, el año en que se inicia la independencia del BCCh la inflación anual había llegado a 21,4%.

La década de los '70 fue aún más compleja y particularmente desastrosa para Chile en términos de aumentos de precios, marcando inflaciones de 3 dígitos. Entre 1970 y 1979 el promedio anual de inflación llegó a 175%; empujada por las hiperinflaciones de los años 1972, 1973, 1974 y 1975 donde las tasas de inflación anual llegaron a 163%; 508%; 376% y 341% respectivamente. El banco central en aquel entonces no era autónomo, y se dedicaba a financiar los déficit públicos vía emisión de dinero. Dados los fuertes déficit fiscales, implicó una fuerte emisión de dinero, que luego hizo crecer la inflación a los 3 dígitos, a pesar de tener controles de precios en algunos bienes.

Luego de la autonomía, comenzó el camino hacia el control de la inflación en Chile. Entre 1990 y 1999, la inflación promedio anual llegaba a 10,8%. A solo 10 años de la autonomía, la inflación ya había bajado a la mitad. Luego, entre 2000-2009 la tasa anual de inflación bajaba significativamente para alcanzar un promedio anual de 3,3% logrando así la meta de inflación que se ubicaba en el rango 2%-4% anual. La última década, entre 2010-2019 marca una inflación anual promedio de 3,2%. A casi 32 años de la autonomía, se observa el éxito en el control de la estabilidad de los precios, lo que sugiere un valioso activo para el país y sus habitantes. Sin embargo, no deja de llamar la atención que actualmente algunos estén planteando ideas que nuestra propia historia económica muestra que han fallado, como la fijación de precios e incluso cuestionando la autonomía del BCCh.

Patricio Ramírez,

coordinador Observatorio Económico

y Social Ufro