El robo de vehículos es uno de los delitos que más ha aumentado en la última década, tal vez por el gran crecimiento del parque automotor, porque las bandas los usan para cometer otros ilícitos o bien porque las sanciones no han sido suficientes. Algunos de estos delitos ocurren por la acción conocida como "portonazo", que se ha acentuado en los últimos años y se ha hecho más violenta, e incluso ha dejado víctimas fatales y ha puesto en riesgo la seguridad de adultos y niños.

De acuerdo a las estadísticas de la Dirección de Análisis Criminal de Carabineros (DAC), el año pasado se cometieron 13.425 robos con violencia de vehículos en todo el país, en acciones comúnmente llamadas "portonazos", "encerronas" o "abordajes". El 89% de ellos se registraron en la Región Metropolitana. No obstante, los robos no portonazos son muchos más, porque los autores vulneran las cerraduras para sustraer especies fácilmente transables en el comercio ilegal, como vestuario, celulares, notebook, rueda de repuesto, radio o herramientas.

La policía ha recomendado prevención a los conductores, considerando que hay automóviles que no cuentan con elementos de seguridad, que son dejados en lugares oscuros, a veces con las puertas sin seguro y con especies a la vista en el interior, lo que es un incentivo para los ladrones.

Los delincuentes actúan muy rápido, se demoran solo minutos en realizar los "portonazos", por lo que los conductores deben estar siempre preparados y atentos para disminuir las posibilidades de ser atacados.

En julio de 2019, se promulgó la Ley Antiportonazos, que endureció las penas para el robo de vehículos y castiga con más fuerza el uso de violencia en estos ilícitos. Sin embargo, ninguna medida será ciento por ciento segura, por lo que los automovilistas deben tomar las medidas preventivas para evitar que las condiciones sean propicias para estos asaltos, recordando que el viejo adagio señala que "la ocasión hace al ladrón".

En pocos días más Chile, dividido en 28 Distritos, elegirá ciento cincuenta y cinco constituyentes en una elección reglamentada por la paridad entre hombres y mujeres.

Tal vez con un poco de humor negro permítanme recordar que actuales parlamentarios han presentado mociones de ley para declarar como deporte nacional las entretenciones del emboque, la brisca y el volantín. Es de esperar que presentaciones similares no ocupen interesantes espacios y discursos en el debate constitucional que será la letra que normará la vida cívica de un país y las relaciones del soberano (el pueblo) con los poderes institucionales de la República.

En el aparato publicitario de los candidatos no hay ideas nuevas, se observa una competencia de ofertas simplistas que entusiasman casi nada y pareciere que no se sabe de lo que se trata.

Hay un tema que a los que vivimos en regiones nos interesa de sobre manera, la nueva Regionalización, muy poco hemos escuchado al respecto de los que aspiran a ser sus representantes.

Sobre un posible diseño al respecto nada de nada. Doce millones de connacionales vivimos en trece de catorce regiones, siete millones en la metrópoli, sin embargo todo el poder se maneja y reparte desde ese lugar geográfico.

Cuando hablamos de regionalización nuestras intenciones apuntan a que se ofrezca una administración del Estado que se caracterice porque el órgano descentralizado posea personalidad jurídica propia, patrimonio propio y mayor ámbito de competencia para resolver los problemas que le son inherentes.

Cuando pensamos en regionalización estamos entendiendo que es dotar a los gobiernos regionales de mayor autonomía administrativa financiera y técnica para abocarse a las tareas del desarrollo económico, social y cultural y, al mismo tiempo aportar desde las regiones al desarrollo del país.

Es conveniente subrayar que no se trata en esta aspiración de impulsar Estado Federal, experiencia que cuando se ha intentado ofreció muy malas experiencias.

Desde los tiempos de la Colonia hemos tenido un Estado altamente centralizado, ahora se abre la posibilidad de hacer las correcciones, no es posible para el país que Santiago siga concentrando para su propio ahogo el cuarenta y tres por ciento de la población en una densidad territorial que magramente alcanza al 2,04% de todo la extensión nacional.

El centralismo capitalino concentra el 47 % del PIB nacional y avaramente centraliza el 26,3% de los proyectos de inversión pública, el 21,1 % de la inversión privada y que tenga el 60 % del consumo nacional.

En su insaciable voracidad, Santiago es sede del 46% de grandes grupos económicos, dispone del 71% de las grandes empresas y en sus centrales bancarias está el 80 % de todos los depósitos.

Ad portas de una Nueva Constitución la preocupación de las regiones es que Santiago seguirá siendo Chile.

Roberto Muñoz Barra,

exsenador, presidente Instituto

Estudios Públicos Social Demócrata

Hasta Santiago llegaron las autoridades de la capital de la IX Región, llevando hasta las altas esferas una necesidad de sectores como Santa Rosa y San Antonio: defensas ribereñas.

Las crecidas invernales del río Cautín han causado numerosos problemas, situación que busca evitarse.

Lluvia, un respiro para las zonas rurales de la Región

Tan secos han sido los últimos meses en la zona rural de La Araucanía y especialmente en Malleco, que las últimas lluvias de moderada intensidad han sido un respiro para estos terrenos faltos de agua, según expresaron los agricultores. Se espera que continúen las precipitaciones estas semanas.

Piden evitar reuniones de familia por Día de la Madre

Desde la Seremi de Salud de La Araucanía pidieron a la comunidad evitar reuniones familiares este domingo con motivo del Día de la Madre, con la finalidad de evitar propagar contagios por coronavirus. La autoridad sanitaria confirmó 1.418 casos de personas infectadas en 31 comunas de la Región.